評価/実験研究(EV/PHEV領域)<次世代電気駆動ユニット>の求人・転職情報詳細(求人コード:35…

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NEW求人企業名 / マツダ株式会社

評価/実験研究(EV/PHEV領域)<次世代電気駆動ユニット>

  • 大手・上場企業

募集要項

仕事内容 ■同社にて、下記業務を担当していただきます。

【具体的には】
・電気駆動システム開発において、モデルベースに基づく性能検証と実機によるモータ信頼性評価/機能検証などの業務
・担当する機能や性能に関して、次に示す業務を担当
開発初期の実機がないタイミングではモデルベースによる性能予測/検証を行い、机上検討の段階で目標未達を見つけ出して設計プロセスへフィードバックして前倒しの潰みを行う。実機立ち上げ後は実機を用いた評価/検証を行い、目標達成していることを確認する。モデルと実機のコリレーションをとり、モデルベース開発の精度を向上させて次の開発につなげる。
※将来的に開発の上工程である商品企画において、モデルベースによる性能予測に基づいた商品仕様やシステム構成、システム機能配分の提案に従事頂くことも視野に含めています。
必要な経験・スキル

【必須要件】※以下すべてお持ちの方
・モータやインバータの単体ユニットまたはシステムでの評価/機能検証/品質保証の経験
・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識

【歓迎要件】
・電気駆動システムの開発/設計経験
・交流モータ制御技術の開発/設計経験
・モータの電磁材料/絶縁材料開発経験 
・モデルベース開発経験
・機能配分/性能検討に関わる経験  など

PCスキル
指定なし

マネジメント経験
指定なし

英語スキル
英会話/指定なし
英文読解・作文/指定なし

学歴 専門・短大・高専・各種学校卒業以上(文理不問)
勤務時間 09:00 ~17:45
給与 年収/400万~900万円
勤務地 広島県
待遇 【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】通勤手当
【待遇・福利厚生】寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
休日休暇 年間121日/(内訳)週休2日制(土曜・日曜)※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇
年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)
備考 他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

求人企業情報

社名 マツダ株式会社
設立 1920年1月
資本・株式 国内資本  株式上場
会社概要 ■乗用車・トラックの企画・製造・販売 など

<沿革>
1920年 東洋コルク株式会社として創立
1979年 フォードと資本提携
1980年 ファミリアが日本カーオブザイヤーを受賞
1984年 マツダ株式会社へ社名変更
2016年 ロシアのソラーズ社との合弁生産会社がエンジン工場設立についてロシア政府と特別投資契約を締結
2017年 トヨタと業務資本提携に関する合意書を締結
2018年 トヨタと米国合併新会社「Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A., Inc.」を設立

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この求人を担当する人材紹介会社

所在地
大阪府 大阪市北区小松原町2番4号 大阪富国生命ビル16階地図

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