求人企業名 / パナソニックインダストリー株式会社
正設計開発エンジニア＜車載向けソフトウェア(電動蓄電領域)＞
- 大手・上場企業
募集要項
| 仕事内容 | ■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客からの要求仕様を受けソフトウェア要件を検討しソフトウェア仕様へ落とし込む ・車載向け冗長電源の制御仕様/ダイアグ仕様/AUTOSAR仕様を検討し顧客、及びサプライヤと協議を行う ・商品の量産化に向けて、関連部署や国内工場と連携した協議/調整を推進する ＜詳細＞ ・主な担当業務は、車載向け冗長電源の「開発・設計」と「量産化」になります。 ・開発・設計の中では、サプライヤ管理、ソフトウェア要件検討/仕様検討/評価、及び顧客/サプライヤ/関連部門との協議・調整業務を行います。 ・車両システムを構築する中で顧客と一緒に考え商品を構想していくことが多く、同社への期待は大きく重要な役割です。 ■この仕事を通じて得られること ・自動車の電動化の進化を身近に感じることができ、今後の車両電源システムの動向などが理解でき、幅広い知識や経験を積むことができます。 ・車両OEMとの仕様折衝を通じ、関連分野に対する最新技術ニーズや幅広い知見を保有できます。 ■職場の雰囲気 ・中途入社者を含め、若い世代から中高年まで |
|---|---|
| 必要な経験・スキル | 【必須要件】 PCスキル マネジメント経験 英語スキル |
| 学歴 | 専門・短大・高専・各種学校卒業以上(文理不問) |
| 勤務時間 | 08:30 ～17:00 |
| 給与 |
年収/550万～1000万円
※【モデル年収】40歳 800万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 待遇 | 【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 【諸手当】超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等 【待遇・福利厚生】【制度】持株制度・財形貯蓄制度・企業年金制度 等 【施設】独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設 等 ※入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸・住居補助与あり（入社日を起算日として、以降14年間） |
| 休日休暇 | 年間127日／（内訳）完全週休2日制（土日）、祝日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、年次有給（初年度22日 4月入社の場合）、育児休業、ファミリーサポート休暇、チャイルドプラン休業制度 等 |
| 備考 | 家電のほか、車載などの分野にも注力しており、さまざまな業界においてトップシェアを狙っている成長企業です。 暮らしの向上と社会の発展に貢献することを目指している企業のため、社会貢献度の高い仕事に携わることができます。 |
求人企業情報
| 社名 | パナソニックインダストリー株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2022年4月 |
| 従業員数 | 42000人 |
| 資本・株式 | 国内資本 東証プライム |
| 会社概要 | ■電子部品、制御デバイス、電子材料等の開発・製造・販売 ＜沿革＞ 2013年04月 グループ再編により、かつてのオートモーティブシステムズ社、デバイス社、マニュファクチャリングソリューションズ社と統合し「オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社（AIS社）」が発足 2019年04月 旧AIS社より、インダストリアル事業およびエナジー事業のうち、一次・二次電池をベースに「インダストリアルソリューションズ社」を発足 2020年09月 台湾Winbond Electronics傘下のNuvoton Technologyへ半導体事業を譲渡 2021年10月 「パナソニック株式会社 インダストリー社」が発足 2022年04月 パナソニックインダストリー株式会社を創業 |
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「自動車設計（内装素材関連の研究・開発）」
自動車業界の開発職は、在籍企業、担当製品、参加プロジェクトにより業務内容が異なります。 基本的には、機械・電気・ソフトなど各エンジニアが役割分担をして、1製品の開発を進めるので、自分の役割を明確に記載することでPRに繋がります。
