求人企業名 / 三菱電機株式会社 姫路製作所
正開発・実験・評価＜自動車用電動パワーステアリングシステム＞※ポテンシャル可能※
- 大手・上場企業
募集要項
| 仕事内容 | ■自動車用電動パワーステアリングシステムのモータおよびコントローラから成る統合ユニットのハードウェア評価を担っていただきます。 【具体的には】 ・開発品の設計仕様変化点から評価課題の把握 ・評価項目の抽出 ・評価スケジュールの策定 ・これらを俯瞰的にプロジェクト管理（評価計画、評価で顕在化する製品課題の改善管理、チームビルディング） ・設計部門との試験結果レビューなど会議のファシリテータ など ■業務の魅力 ・自身が開発に携わった自動車を公道で見るとやりがいを感じます。 ・自動車雑誌等で意のままにルートをトレースできる車両だと評価されていることもあり、やりがいを感じることが出来ます。 ■事業/製品の強み：裾野の広い自動車業界における量産評価プロセスの知識・経験が得られ、スキルアップにつながります。 ■組織のミッション ・実験部：開発早期段階の開発試作品における設計品質の確保。量産品質に多大な影響を及ぼすキーとなる部門。第三者的立場で設計品質の妥当性を検証する。 ・PS実1：モータ、インバータ、ソフトウェア技術の三位一体の製品であり、そのうちモータおよびインバータのハードウェア評価 |
|---|---|
| 必要な経験・スキル | 【必須要件】 PCスキル マネジメント経験 英語スキル |
| 学歴 | 大学卒業以上(文理不問) |
| 勤務時間 | 08:30 ～17:00 |
| 給与 | 年収/400万～700万円 |
| 勤務地 | 兵庫県 |
| 待遇 | 【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 【諸手当】通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手 【待遇・福利厚生】寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、 社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度 |
| 休日休暇 | 129日（2020年度実績）／（内訳）土曜/日曜/祝日、GW7日、夏季10日、年末年始7日など（会社カレンダーに準じる） |
| 備考 | 日本を代表する大手総合電機メーカーの三菱電機株式会社。その中でも世界でも有数の自動車用機器の開発生産拠点として知られているのが姫路製作所です。電装品、カーエレクトロニクス、カーメカトロニクス製品と、ビジネス領域を積極的に拡大されています。先行開発部門を結集した自動車機器開発センターの設立、海外工場との相互補完体制の確立、広畑新工場の設立等、発展の目覚しい製作所です。 |
求人企業情報
| 社名 | 三菱電機株式会社 姫路製作所 |
|---|---|
| 設立 | 1921年1月 |
| 従業員数 | 146518人 |
| 資本・株式 | 国内資本 東証プライム |
| 会社概要 | ■自動車用エンジン電装品・制御製品 ■XEVシステム ■工業用クラッチ・ブレーキ ■電動パワーステアリングシステム ■ETC車載器 ほか ＜沿革＞ 1921年 三菱造船（株）電機製作所を母体に三菱電機（株）を設立 1937年 東京株式取引所に株式上場 1943年 姫路製作所、航空機の電装品工場として設立 2001年 創業80周年。コーポレートステートメント「Changes for the Better」を制定 2016年 東京2020オリンピック・パラリンピックのエレベーター・エスカレーター・ムービングウォーク分野におけるオフィシャルパートナーとなる 2017年 自動運転技術搭載車「xAUTO」の実証実験を高速道路で実施 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
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職種別！職務経歴書の書き方/解説＆ダウンロード
「自動車設計（内装素材関連の研究・開発）」
自動車業界の開発職は、在籍企業、担当製品、参加プロジェクトにより業務内容が異なります。 基本的には、機械・電気・ソフトなど各エンジニアが役割分担をして、1製品の開発を進めるので、自分の役割を明確に記載することでPRに繋がります。
