正電動パワートレイン開発

募集要項

仕事内容	■EVに搭載する電動パワートレインシステムの開発を担当いただきます。【具体的には】今回下記4グループで募集をしており、配属部署はスキルやご希望を考慮し決定いたします。（1）動力パワートレイン統括：構成される各種ユニットの機能・性能をバランスよく組み合わせながらプロジェクトQCTの達成を目指します（2）バッテリーユニット開発：電動パワートレインシステムからの要求性能を構成部品毎に割り付けていくと共に、ユニット単位でのQCTの達成をめざします（3）バッテリーコントローラー開発：電動パワートレインを構成するひとつであるバッテリーユニット用コントローラーのハードウエア、ソフトウエアの開発、およびコントローラー単位でのQCTをマネジメントします（4）電源ユニット開発：電動パワートレインに必要不可欠となるDCDCコンバーター、充電器、充電ポート、EVSE等の構成部品の設計を担当します【働き方】残業は平均して月25時間程度。時期によってプロジェクト業務の進捗等で前後があります。
必要な経験・スキル	【必須要件】 ■製造業界で機械、電気、ソフト領域いずれかのご経験のある方【歓迎要件】 ■機械、構造、材料、制御工学系の知識をお持ちの方 ■冷却、パッケージング開発の経験をお持ちの方 PCスキル指定なしマネジメント経験指定なし英語スキル英会話／指定なし英文読解・作文／指定なし
学歴	高校卒業以上(文理不問)
勤務時間	09:00 ～18:00
給与	年収/345万～920万円
勤務地	神奈川県
待遇	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、住宅手当（家賃補助）、家族手当、時間外手当、深夜勤務手当、休日勤務手当【待遇・福利厚生】寮・社宅、財形貯蓄、社員食堂
休日休暇	年間121日、夏季休暇、、GW休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇
備考	技術に特化した会社でありながら、開発領域は日産本体と変わりません。日産自動車の日本国内で販売する車種のほとんどを開発しており、自らが開発した車を街中で目にすることもあり、やりがいを感じることができます。