正燃料電池（FC）スタック・セル設計の研究開発＜機械領域＞

募集要項

仕事内容	■同社にて燃料電池（FC）スタック・セル開発領域における各種モビリティ搭載に向けた下記の業務を担当していただきます。【具体的には】・燃料電池スタックの研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価・燃料電池セルの研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価・MEA（燃料電池用膜電極接合体）の研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ※コンポーネント例：電極、セパレータ、スタック筐体等 ※国内外の研究所・製作所、取引先とのやりとりが多く発生します【業務の魅力】・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や排出ガスを一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます・また、同社は燃料電池（FC）のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます
必要な経験・スキル	【必須要件】※下記、いずれも必須・熱、流体、騒音・振動、構造、強度・剛性に関するシミュレーションもしくはテストおよび評価に関する業務経験・機械工学の知見【歓迎要件】・燃料電池および周辺部品の知識・開発経験・EV／BEV／HEV／PHEV／FCVなど環境車関連の開発（設計・評価・適合）経験・MILS／HILSの環境構築経験 PCスキル指定なしマネジメント経験指定なし英語スキル英会話／指定なし英文読解・作文／指定なし
勤務時間	08:30 ～17:30
給与	年収/450万～1000万円
勤務地	栃木県
待遇	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当【待遇・福利厚生】寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金
休日休暇	年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・8月休暇（夏季）・年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇
備考	新しい技術にどんどん挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという想いを実現できるやりがいのある環境です。

求人企業情報

社名	株式会社本田技術研究所
設立	1960年7月
資本・株式	国内資本株式非上場
会社概要	■四輪・二輪自動車における先端技術の研究開発 ■次世代産業機械・ロボットの研究開発＜沿革＞ 1946年　本田宗一郎が静岡県浜松市山下町に本田技術研究所を開設 1948年　本田技術研究所を継承し、浜松市板屋町257番地に本田技研工業株式会社を設立（資本金100万円、従業員34名） 1960年　技術研究所が分離独立し、(株)本田技術研究所を設立