求人企業名 / 非公開
正システム設計＜車載機器機器＞
- 大手・上場企業
募集要項
| 仕事内容 | ■将来の灯火事業の成長に向け、ADAS連携灯体システムを始めとした他社差別化アイテムの開発を推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・ADASセンサーを活用した次世代の高精細ヘッドライトの制御システムの開発。 ・上記ヘッドライトシステムを搭載した試作車を作製し、実走行による制御システムの検証(PoC)。試作車を用いた客先(自動車メーカー)へのデモンストレーション活動。 ・ゲームエンジンとシミュレーション連携による同社独自のシステム開発環境の構築。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・MATLAB/Simulink ・C言語（必須ではない） 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。 ■キャリアステップイメージ ・将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったリーダーを担っていただくことを想定しています。 事業の分社化に伴い、新会社設立後は新会社へ在籍出向。 |
|---|---|
| 必要な経験・スキル | 【必須要件】※以下すべて満たす方 PCスキル マネジメント経験 英語スキル |
| 学歴 | 専門・短大・高専・各種学校卒業以上(文理不問) |
| 勤務時間 | 08:30 ～17:00 |
| 給与 | 年収/500万～1000万円 |
| 勤務地 | 兵庫県 |
| 待遇 | 【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 【諸手当】通勤手当、住宅手当、家族手当 【待遇・福利厚生】寮、社宅（社内規定による）、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、カフェテリアプラン（年間83,000円分付与）、 社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など |
| 休日休暇 | 年間124日／（内訳）完全週休2日制（土日）、祝日、GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる）、年次有給休暇：20日～25日※入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4～20日）、チャージ休暇2～4日（30歳、40歳、50歳到達年） |
| 備考 | 同社は、現在では技術開発力を背景に今後の自動車業界の発展を支える製品を開発しており、世界的な自動車メーカー各社と取引を行い製品の半分は海外に輸出されています。グローバルに活躍する環境が整っていますので、エンジニアとしてスキルを高めるにはお勧めの求人です。他にも同社の魅力は多数ありますのでお気軽にお問い合わせください。 |
求人企業情報
| 社名 | 非公開 |
|---|---|
| 資本・株式 | 国内資本 株式上場 |
| 会社概要 | ■カーマルチメディア機器（ナビゲーション、リアシートエンターテインメントシステム、カーオーディオ、BD、DVD、CD、TV他） ■カーエレクトロニクス機器(自動車用ライト、エアバック、コーナーセンサーなど) ■カーメカトロニクス機器(EGRバルブ、車載充電器など) ■自動車機器開発(予防安全システム、ADASなど) |
この他に、人材紹介会社には一般には公開しない非公開求人が数多くあります。
非公開な求人を受け取る方法はこちら
職種別！職務経歴書の書き方/解説＆ダウンロード
「自動車設計（内装素材関連の研究・開発）」
自動車業界の開発職は、在籍企業、担当製品、参加プロジェクトにより業務内容が異なります。 基本的には、機械・電気・ソフトなど各エンジニアが役割分担をして、1製品の開発を進めるので、自分の役割を明確に記載することでPRに繋がります。
