求人企業名 / パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
正ソフトウェア設計<液晶メータなどコックピット製品>※リーダー候補
募集要項
仕事内容 | ■主な担当業務は、対象商品の量産ソフトウェア設計業務です。その中でも、SE・システムテストの開発リーダを担当していただきます。 自動車産業の変化スピードは益々早く、顧客要求仕様は多種多様化しており、開発リードタイムは年々短縮、効率的な量産開発を目指しています。 既存の仕組みにとらわれず、開発効率化に向けて社内外関係部門を巻き込み全員活動として推進することが主な役割です。 【具体的には】 国内カーOEM向けの液晶メータ商品の量産ソフトウェア設計における ・『新規受注提案活動~仕様提案および検討』を含むSE業務、およびSEリーダの役割 ・『仕様適格性の評価~カーOEMへの納品~車両統合支援』を含むシステム評価業務、およびシステム評価リーダの役割 ・社内開発プロセスに則った設計品質確保取組 ・既存開発プロセスの弱点強化にとどまらない開発効率化・QCD改善活動 |
---|---|
必要な経験・スキル | 【必須要件】※以下すべてお持ちの方 PCスキル マネジメント経験 英語スキル |
学歴 | 専門・短大・高専・各種学校卒業以上(文理不問) |
勤務時間 | 09:00 ~17:30 |
給与 | 年収/550万~1000万円 |
勤務地 | 大阪府 |
待遇 | 【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 【諸手当】通勤手当、時間外手当、育英補助給付金 【待遇・福利厚生】退職金制度、厚生年金基金、確定拠出年金、社員研修制度、社宅・社員寮、カフェテリアプラン、保養所、再雇用制度、持株制度、財形貯蓄制度、医療施設 eチャレンジ制度(社内公募異動)、eアピール制度(社内フリーエージェント)、社内/社外副業制度、社外留職制度、キャリア&ライフデザインセミナー 等 |
休日休暇 | 年間133日/(内訳)完全週休二日制(土日祝)、GW、夏季休暇、年末年始、年次有給 25日(初年度22日 4月入社の場合)、慶弔・節目休暇、育児休暇、ファミリーサポート休暇、チャイルドプラン休業制度 他 |
備考 | 【優良企業】日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業 |
求人企業情報
社名 | パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 |
---|---|
設立 | 2022年4月 |
資本・株式 | 国内資本 株式非上場 |
会社概要 | ■車載コックピットシステム、ADASおよび関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売? <沿革> 2003年 パナソニックの車載領域を担う社内カンパニーとして発足 2019年 パナソニック株式会社 オートモーティブ&インダストリアルシステムズ社のオートモーティブ事業および車載エナジー事業領域をベースに、新カンパニーとして「パナソニック株式会社 オートモーティブ社」設立 2022年 パナソニックグループの持ち株会社制移行に伴い、車載事業の新事業会社「パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社」を設立 |
この他に、人材紹介会社には一般には公開しない非公開求人が数多くあります。
非公開な求人を受け取る方法はこちら
職種別!職務経歴書の書き方/解説&ダウンロード
「自動車設計(内装素材関連の研究・開発)」
自動車業界の開発職は、在籍企業、担当製品、参加プロジェクトにより業務内容が異なります。 基本的には、機械・電気・ソフトなど各エンジニアが役割分担をして、1製品の開発を進めるので、自分の役割を明確に記載することでPRに繋がります。