正バッテリーパック研究開発＜性能評価領域＞

募集要項

仕事内容	■「Honda」独自のバッテリーパック設計を担当いただきます。 Mobile Power Packなどの標準バッテリー、eVTOL等の航空向けバッテリーが対象となります。【具体的には】　　・性能目標の策定、仕様書作成、評価（性能・耐久性・安全性等）および適用技術の構築・構造設計、配電設計および検証（電池パック、高圧配電・低圧配電、BMS 等）・システム設計および検証（熱マネジメント、冷却システム、バッテリー制御等）【業務の魅力】既存の事業レンジにとらわれない「Honda Mobile Power Pack」やリチウムイオン電池、また運用・管理のためのソフトウェア技術の開発などを通して、モビリティだけではなくエネルギーに関する社会課題の解決を目指す職種であり、親会社としても今後注力する領域の技術開発を担っていただきます。親会社のカーボンニュートラル化に向けた重要技術であるリチウムイオンバッテリーは四輪のみならず、二輪、パワープロダクツ、新モビリティ等にも使われるため、幅広い製品に携わることが出来ます。
必要な経験・スキル	【必須要件】 ■CAE／CFD解析シュミレーションの経験（構造・熱・流体） PCスキル指定なしマネジメント経験指定なし英語スキル英会話／指定なし英文読解・作文／指定なし
勤務時間	08:30 ～17:30
給与	年収/480万～800万円
勤務地	栃木県、埼玉県
待遇	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当【待遇・福利厚生】寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金
休日休暇	年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・8月休暇（夏季）・年末年始。有給休暇、慶弔休暇
備考	同社が提供するMobile Power Packは、同社が四輪のみならず、二輪、パワープロダクツ等様々な製品を手掛けているからこそ実現可能な製品となっています。また、新事業として展開しているeVTOLも今後の事業展開が期待される製品の1つとなり、今後さらに広がりをみせるカーボンニュートラルに関しても深く関わることができるポジションです。

求人企業情報

社名	株式会社本田技術研究所
設立	1960年7月
資本・株式	国内資本株式非上場
会社概要	■四輪・二輪自動車における先端技術の研究開発 ■次世代産業機械・ロボットの研究開発＜沿革＞ 1946年　本田宗一郎が静岡県浜松市山下町に本田技術研究所を開設 1948年　本田技術研究所を継承し、浜松市板屋町257番地に本田技研工業株式会社を設立（資本金100万円、従業員34名） 1960年　技術研究所が分離独立し、(株)本田技術研究所を設立