求人企業名 / 三菱重工業株式会社
正電動システムの技術開発／事業企画＜パワーエレクトロニクス技術＞
- 大手・上場企業
- エグゼクティブ
募集要項
| 仕事内容 | ■同社の各種製品の電化に向け、事業企画部門と協力して市場や技術の最新動向調査・事業企画から研究・開発、製品化まで進めていただきます。 【具体的には】 ■電動システム開発 ・モータ等の回転電気機械、インバータ等の電力変換器、および機構部品で構成される電動システムの先行開発から製品化までを担当 ・技術領域は、回転電気機械の電磁気解析・電気設計・機械設計・製造技術、電力変換器（主回路、ドライブ回路、制御回路）の電気設計・機械設計・製造技術、それらコンポーネントの制御技術（モータ制御・DCDCコンバータ制御・連系制御・HILS技術）、これらを統合したシステム設計・制御・プロジェクトマネジメントのいずれか ■電力システム開発 ・従来からの発電所だけでなく、PV等の再エネ電源をはじめとした分散電源と連携した電力システムの先行開発から製品化までを担当 ・技術領域は、広域の系統電力システムや地域マイクログリッドのそれぞれに適した系統システム解析・制御、各種電力変換器制御、Power HILSのいずれか 【総合研究所とは】 同社の先進技術を支える研究開発機関で、2015年4月に |
|---|---|
| 必要な経験・スキル | 【必須要件】 PCスキル マネジメント経験 英語スキル |
| 学歴 | 大学卒業以上(理系) |
| 勤務時間 | 08:00 ～17:00 |
| 給与 | 年収/600万～1300万円 |
| 勤務地 | 神奈川県、愛知県、愛知県 |
| 待遇 | 【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 【諸手当】通勤手当、住宅手当、家族手当、営業手当、地域手当 【待遇・福利厚生】寮・社宅、財形貯蓄、社員持株、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など |
| 休日休暇 | 年間124日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、祝日、結婚休暇、出産休暇 等 |
| 備考 | ■日本を代表する総合機器メーカーです。船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、航空・宇宙機器、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリングなど事業領域は多岐に渡ります。 |
求人企業情報
| 社名 | 三菱重工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1950年1月 |
| 資本・株式 | 国内資本 株式上場 |
| 会社概要 | ■エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙などの事業 ＜沿革＞ 1884年 創立 1934年 三菱重工業株式会社に社名変更 1950年 第二次大戦後、財閥の解体を目的とした過度経済力集中排除法に従い、一時的に西日本重工業株式会社、中日本重工業株式会社、東日本重工業株式会社の3社に分割 1964年 上記3社が合併し、新生三菱重工業株式会社が設立 1970年 自動車部門が独立し、三菱自動車工業株式会社として発足 1979年 米国にMitsubishi Heavy Industries America, Inc.を設立 2014年 ドメイン制へ完全移行 2019年 本社を東京都千代田区に移転 |
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職種別！職務経歴書の書き方/解説＆ダウンロード
「自動車設計（内装素材関連の研究・開発）」
自動車業界の開発職は、在籍企業、担当製品、参加プロジェクトにより業務内容が異なります。 基本的には、機械・電気・ソフトなど各エンジニアが役割分担をして、1製品の開発を進めるので、自分の役割を明確に記載することでPRに繋がります。
