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TOP の中のとなりの転職事例 の中の40歳/男性/回路設計エンジニア/半導体メーカー

40歳/男性/回路設計エンジニア/半導体メーカー|転職事例

NA さん (40歳 男性)

既婚 / 家族構成:夫婦、子供2人 / 扶養家族:あり、神奈川県在住、転職回数2回

転職前Before

回路設計エンジニア / 半導体メーカー

年収650万円

3社経験とも、半導体の回路設計に携わる。FPGA、制御設計(C、アセンブラ)の設計経験もある技術者

転職後After

回路及び制御設計エンジニア / 半導体サポートメーカー

Position課長

年収700万円

半導体メーカー及び電機、精密機器メーカーに対して、半導体のサポート機器・電子部品を納めている企業にて自社製品の開発と顧客サポートを担当

男性

転職をサポートしたコンサルタントより

NAさんが入社に至ったポイント

【スキル・経験面】

経験豊富な回路設計、基板設計と制御技術の経験が評価された。
特に回路、基板及びアセンブラでの制御技術が評価ポイント

【人物面】
積極的で誠実な技術者

担当コンサルタント

安間 康晴 検討リストに追加

電機メーカにて経営企画を担当、その後エクゼクティブサーチファームを経て業界で16年のキャリア。IT/情報通信、電子・半導体のエンジニア、コンサル、営業、バックオフィス等で約700名の転職を支援。

コンサルタントが所属する人材紹介会社

株式会社フロンティアグループ 本社 検討リストに追加

当社は、きめ細かいサービスとコミュニケーションを通じ、皆様に安心と満足のいく転職に結びつけられるような「コンシェルジュサービス」を提供したいと考えております。

転職の志望動機は、転職を成功させるためだけではなく、自身の発見と将来について考える意味でとても大切です。仕事の意義、価値観、専門性を具体的に考え、将来やりたいことを明確にしなければいけないものでもあります。
当社の経験豊富なコンサルタントに一度、ご相談ください。
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職種別!職務経歴書の書き方/解説&ダウンロード

「自動車設計(内装素材関連の研究・開発)」word

自動車業界の開発職は、在籍企業、担当製品、参加プロジェクトにより業務内容が異なります。 基本的には、機械・電気・ソフトなど各エンジニアが役割分担をして、1製品の開発を進めるので、自分の役割を明確に記載することでPRに繋がります。

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