機械・メカトロ関連の転職・求人情報

＜事業内容＞
・700種以上の製品を展開する世界に類のないトップクラスの大手造船、原動機、航空宇宙、防衛産業機械等の総合機器メーカー
・冷熱関連、原動機部門、機械鉄構、航空宇宙、船舶海洋部門と主に５つの部門に事業を展開

＜沿革＞
1884年　三菱の創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を本格的に開始。
　　　　造船事業は、のちに三菱造船株式会社に引き継がれる。
1934年　船舶のほかに重機、航空機、鉄道車両を加え、社名を三菱重工業株式会

・部品組立作業の製造プランニング。
　具体的には、航空機エンジン等 航空宇宙製品の部品組立の生産技術・製造プランニング業務

大きく自動車関連事業と産業機器事業にわかれています。自動車関連事業としてパワトレイン機器事業、電気機器事業、電子機器事業、熱機器事業、ＩＴＳ事業、小型モータ事業に細かく分かれています。産業機器事業では自動認識機器、ＦＡロボット、プログラマブル・コントローラーなど産業界の生産性向上に寄与する製品を製造しています。
【主要製品】■熱機器：空調製品、エンジン冷却製品■パワトレイン製品：ディーゼルエンジン関係製品、ガソリンエンジン関係製品、駆動系製品■電子機器：ボデー関係製品、ITS関係製品、コンポー

【仕事内容】
・将来のガソリン燃料噴射システム、コンポーネントの開発・設計（ガソリン直噴システム、ポート噴射システム）
・ガソリン燃料系供給システム、コンポーネントの開発・設計

【コンサルタントコメント】
私達が開発・設計する製品はクリーンエンジンの燃焼や性能を左右するキーコンポーネントです。世界中のカーメーカを開発のパートナーとして、日夜、最先端技術と向き合い、価値創造に果敢にチャレンジしている技術者集団です。壁にぶち当たった場合でもチームワークで乗り切る明るい職場です。新しい業務でのキャリア形成を支援する教育体系も整っております。新しいことにチャレンジできる前向きで積極的な方の応募をお待ちしております。

大きく自動車関連事業と産業機器事業にわかれています。自動車関連事業としてパワトレイン機器事業、電気機器事業、電子機器事業、熱機器事業、ＩＴＳ事業、小型モータ事業に細かく分かれています。産業機器事業では自動認識機器、ＦＡロボット、プログラマブル・コントローラーなど産業界の生産性向上に寄与する製品を製造しています。
【主要製品】■熱機器：空調製品、エンジン冷却製品■パワトレイン製品：ディーゼルエンジン関係製品、ガソリンエンジン関係製品、駆動系製品■電子機器：ボデー関係製品、ITS関係製品、コンポー

【仕事内容】
エンジン始動用回転電機（スタータ）及び始動システム製品の開発、設計


【コンサルタントコメント】
当職場では、世界シェアＮｏ１を誇る回転電機（スタータ）の開発・設計業務を行っており、国内は、トヨタ、ホンダ、海外では、BMW、ベンツ、ポルシェ等を初めとする国内外の多くの自動車トップメーカと取引し、国内及び北米、欧州、アジア各国の１０拠点と連携して、世界中のお客様のニーズに応える製品作りを展開しています。各拠点への海外出張・派遣等も実施しており、グローバルな活躍が出来る職場です。
世界的なCO2規制、燃費向上等のニーズを担うアイドルストップシステム用始動機器分野において、世界初の新方式・新機構の研究・開発

鋳造設備機械を中心に、表面処理・環境保全・粉粒体処理・樹脂シート成形・液晶セル組立などの各種装置、各種メカトロ商品の製造、販売

■鋳造装置、表面処理装置、環境保全装置、樹脂シート成形装置などの産業用設備機械の制御装置、情報処理ソフトウェアの設計を担当して頂きます。

【業界をリードする総合工作機械メーカー】
■工作機械(CNC旋盤、マシニングセンタ、複合加工機、研削盤)・マンマシンインターフェイス・CAMソフトウェア等が代表的な製品。世界各国で“MORISEIKI”ブランドとして高い評価を得ており世界68カ国で活躍している企業。サービス拠点としては、国内44ヶ所、海外46ヶ所にテクニカルセンタを設置。世界24時間体制で地域に密着したサポート活動を展開しています。
■2007年1月からは森精機史上初の海外生産拠点としてスイスでの生産を開始。よりスピーディー

工作機械のアフターメンテナンス業務、トラブル対応などをお任せいたします。

■デンソー100％出資の関係会社として、自動車部品(エンジン、ボデー、走行安全関連製品)の精密プレス部品・金型の製造を行なっています。
■金型設計から製作、製品加工まで一貫して内製しています。取り扱い製品は2000点余り、現在は特にエンジン周りの製品が好調です。

【沿革】
1953年　設立　自動車業界の発展と共に、製造技術の向上に取り組む
1953年　日本電装株式会社（現株式会社デンソー）の自動車部品の生産開始
1990年　デンソーグループ会社化
1996年 株式会社デ

■自動車精密プレス部品用の金型設計業務をお任せ致します。
■お客様からいただいた製品図を元に、プレス加工をするための工程検討、金型設計、製図をCADにて行います。

■トヨタ、日産をはじめ国内の自動車メーカーを主要取引先とした自動車内装部品製造販売

【自動車内装に求められる性能・機能】
●デザイン性：近年、自動車のCMでも取り上げられることが多くなった、「室内インテリア・居住性」。各メーカー・車種間における差別化に大きく寄与していることは、ご存知のとおりです。高いデザイン性を表現するため、なめらかなカーブ曲面や複雑な形状にも対応しています。
●安全性：自動車は輸出産業。日本では当たり前のシートベルト着用ですが、海外諸国では必ずしも法律で義務づけられ

【仕事内容】
自動車内装部品（天井、ドアトリム、ダッシュ他）及び内装全体の設計コーディネイト
ユーザーの求める性質・品質・コストが高い完成度で反映された設計をお願いします。

【募集背景】
高まる快適性向上への要請と環境への対応。この2点をさらに高いレベルで実現させる
ための募集です。 自動車内装におけるアメニティ追求を支える技術者として、
ご活躍いただけます。

●パイプ加工機及び、熱交換器製造設備の設計・製造・販売・トータルエンジニアリングを行なっています。
○パイプ加工機事業・・・自動車部品として使用される大小様々なパイプ、あるいはパイプ椅子などに使用されるパイプなど、あらゆるパイプを切ったり曲げたりする際に使用されるのが同社の「パイプ加工機」です。
○熱交換器製造設備事業・・・カーエアコンからルームエアコンまで、あらゆる熱交換器の製造を可能にするのが同社の熱交換器製造ラインです。

■パイプ加工機の機械設計ならびに既製品のカスタマイズ設計をお任せ致します。
■製品仕様の打ち合わせから設計業務、動作確認、客先での納品確認など、幅広い業務を担当していただきます。また、場合によっては不具合発生時の簡単なメンテナンスなどを行なっていただくこともございます。
※使用ツール：２次元ＣＡＤ

●部品メーカーとは異なり、「完成品」に携わることができるのが大きな魅力です。場合によっては客先での納品に立ち会っていただくこともございますので、自身の設計した製品が実際に使用される現場を御覧頂くこともできます。
●また、アウトソーシング会社からメーカーへのご転職をお考えの方も積極的に受け入れておりますので、エンジニアとしてのキャリアアップをお考えの方、是非ご応募ください。

■工業製品設計（自動車の内外装、航空機の主翼ボディ、家電製品の筐体など）
■専用機械・自動省力化機械の設計・施工
■環境プラント設備の設計・施工
■自動車用プラスチック・ゴム部品の金型設計および金型製作
■試作品製作、設計支援ソフト開発

■貴方には、設計・製造部門のマネジメントをお任せします。配属先は装置部。30名ほどの部署になります。

【具体的な業務】
■自動車部品用加工機を始めとする機械設計業務（Auto-CAD）をお任せします。部品の選定から図面のチェック、製造組み立ての指導などをお任せします。
■顧客との仕様打ち合わせ、納期・コスト・人のマネジメントをお任せします。

自動車内装部品を中心とした、ウレタン・樹脂製品の製造、開発
■自動車用内装部品：ヘッドレスト、アームレストなど、■自動車用制遮音部品：バンパースプリングなど、■精密樹脂製品、■土木関連部品
【沿革】
1968　愛知県小牧市に会社設立
1975　デミング賞中小企業実施賞受賞
1989　資本金3億円に増資
1993　遮音部品製造開始
2000　制遮音部品の製造技術に関し、TRP（ポーランド）、TER（タイ）、DTR（米国）に技術支援
2002　QS9000取得（制遮音部門）

新車の開発スケジュールに合わせて、客先要求に応じ当社の製造方法も考慮した内装部品、遮音部品の設計および試作・評価をご担当いただきます。
【具体的には】
■3D−CADを使用した製品の設計
■顧客・生産技術・仕入先との技術折衝
■製品の試作・評価・原価の作り込み、品質保証の検討など