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ディーゼルおよびガソリン用燃料噴射装置、自動車用制動装置等の開発、製造、販売および 自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具等の輸入販売
【主要取引先】いすゞ自動車株式会社、スズキ株式会社、ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、日産ディーゼル工業株式会社、日野自動車株式会社、富士重工業株式会社、本田技研工業株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車工業株式会社、
世界No.1の自動車部品メーカーとして、つねに人々の安全で快適な暮らしを追求し、環境と・・・

・ESCシステム（横滑り防止装置）ソフトウエア開発
・CAN（車内LANシステム）インターフェイスソフトウェア開発
・ABS、ESC制御アルゴリズム開発
　（車両挙動制御、自動ブレーキ制御等）
・ソフトウェア設計、プログラミング、試験、解析、評価
・市場動向調査、先行技術開発

ディーゼルおよびガソリン用燃料噴射装置、自動車用制動装置等の開発、製造、販売および 自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具等の輸入販売
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・次世代ブレーキシステム用センサー回路設計開発
・仕様調整、製品設計
・顧客への技術プレゼン。技術折衝
・アプリケーション（搭載）設計、検討
・車載用部品としての品質信頼性確認

ディーゼルおよびガソリン用燃料噴射装置、自動車用制動装置等の開発、製造、販売および 自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具等の輸入販売
【主要取引先】いすゞ自動車株式会社、スズキ株式会社、ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、日産ディーゼル工業株式会社、日野自動車株式会社、富士重工業株式会社、本田技研工業株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車工業株式会社、
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・次世代ブレーキシステムECUのソフトウエア品質監査
・ソフトウェアプロセス改善（CMMI)
・品質モニタリング
・海外開発拠点（特にドイツ、アメリカ）との業務連携

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・次世代ブレーキシステムモジュレーション開発　プロジェクトマネージメント（車両適合）

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・次世代ブレーキシステム（ESC-横滑り防止装置）の油圧ユニット、　および制御・駆動用エレクトロニクスユニット（ECU)の開発設計・試作品評価・解析・量産立ち上げ支援・市場動向、技術動向調査・要素技術開発

ディーゼルおよびガソリン用燃料噴射装置、自動車用制動装置等の開発、製造、販売および 自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具等の輸入販売
【主要取引先】いすゞ自動車株式会社、スズキ株式会社、ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、日産ディーゼル工業株式会社、日野自動車株式会社、富士重工業株式会社、本田技研工業株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車工業株式会社、
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CVTベルト品質保証（ベトナム生産拠点に駐在となります）・日本の顧客との品質問題折衝・海外、日本各拠点との連携

ディーゼルおよびガソリン用燃料噴射装置、自動車用制動装置等の開発、製造、販売および 自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具等の輸入販売
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・ガソリンエンジン応用開発プロジェクト管理
・キュリブレーションエンジニア
（最適なパラメータを決めるための適合・評価）

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・ESCシステム（横滑り防止装置）ソフトウエア開発チーム
　ラインマネジメント
・ソフトウェア設計開発、インテグレーション、プロジェクトマネジメント

【配属先】
シャシーシステムコントロール事業部

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自動車分野における次世代テクノロジー（ロボット）開発
知能化、画像認識、音声認識システム等の研究開発
アクチュエーター、パワー系駆動回路設計
制御系ソフトウエア設計
HMI/BMIなど操作系の開発設計
ロボット開発技術調査
海外開発拠点との共同開発

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・ディーゼルエンジン制御システム適合業務
・制御システムの制御定数、量産用データの適合
・顧客への技術提案、折衝
・海外開発拠点との連携
※海外駐在の可能性があります　入社2〜3年後はイギリスのロンドンの可能性がございます。