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精密機器：　主力の精密減速機では、産業用ロボットの間接用途で世界シェア約60％（世界No1）
輸送用機器：　鉄道車両、自動車事業、舶用事業では、用途により国内シェア約50〜95％
航空・油圧機器：　航空機器（分野では世界6強の1社）、建設機械用油圧機器は国内シェア約40％
産業用機器：　主力の自動ドア（トップメーカー）／自動充填包装機（国内シェア約80％）／福祉・医療関連機器事業

■既存ラインの工程単位で作業の見直し、新商品の製造へ向け技術開発部門から成果を引き継ぎます。そして新たな製造プロセスを検討・導入し、工場での品質、安全性、生産性向上を追求してください。

※当社の製品は、いずれもが完成品の心臓部を担っていることもあり、熟練技術者の手仕事に頼った特殊加工が多くあります。後継者の不足や一層の量産化といった課題解決に、新たな加工方法を開発することが求められています。

精密機器：　主力の精密減速機では、産業用ロボットの間接用途で世界シェア約60％（世界No1）
輸送用機器：　鉄道車両、自動車事業、舶用事業では、用途により国内シェア約50〜95％
航空・油圧機器：　航空機器（分野では世界6強の1社）、建設機械用油圧機器は国内シェア約40％
産業用機器：　主力の自動ドア（トップメーカー）／自動充填包装機（国内シェア約80％）／福祉・医療関連機器事業

■検査
品質基準の策定、品質評価方法・計測手法の開発、量産試作まで、幅広い工程で品質評価に携わって頂きます。

■品質保証
取引先企業への対応、品質問題の再発防止、量産段階での品質維持への提案活動など、お客様をフォローしながら、品質の維持・改善に向け活動して頂きます。

精密機器：　主力の精密減速機では、産業用ロボットの間接用途で世界シェア約60％（世界No1）
輸送用機器：　鉄道車両、自動車事業、舶用事業では、用途により国内シェア約50〜95％
航空・油圧機器：　航空機器（分野では世界6強の1社）、建設機械用油圧機器は国内シェア約40％
産業用機器：　主力の自動ドア（トップメーカー）／自動充填包装機（国内シェア約80％）／福祉・医療関連機器事業

■製品は産業用ロボットの駆動部分（関節）等に使われる精密減速機。その生産効率化・コスト削減・品質向上等

【具体的には】
・製造工程設計
・生産準備（NCプログラム作成、治具製作等）
・生産設備設計、導入
・設備保全業務

主要5部品の加工と組立を行っており、 それぞれサイズや機種別に10ラインほどあります。 ひとり1〜2ラインを担当します。 津工場では、1日1000台を超える減速機を生産しています。

精密機器：　主力の精密減速機では、産業用ロボットの間接用途で世界シェア約60％（世界No1）
輸送用機器：　鉄道車両、自動車事業、舶用事業では、用途により国内シェア約50〜95％
航空・油圧機器：　航空機器（分野では世界6強の1社）、建設機械用油圧機器は国内シェア約40％
産業用機器：　主力の自動ドア（トップメーカー）／自動充填包装機（国内シェア約80％）／福祉・医療関連機器事業

■「鉄道車両用ブレーキ制御装置」「鉄道車両用ドア開閉装置」などの当社製品の生産技術をお任せします。ナブテスコの自動制御技術によりつくられた製品は、国内トップクラスのシェアを占めるものばかり。海外からの発注量も増えている今、海外向けの効率の良い生産体制の確立が求められています。

＜具体的には＞
■工程設計
■加工機（マシニングセンタ、NC旋盤）のブログラミング
■加工における冶具・工具の設計

まずは、加工から手がけていただきます。徐々に加工設備の選択、生産性アップのための段取り時間の短縮など、最適な生産方法を決めていく仕事をお任せします。加工精度・技術の向上とともに、在庫や工場稼動時間の圧縮を図ることが、あなたのミッション。現場の製造スタッフと綿密にコミュニケーションをとりながら、現状の課題を探り、改善策を見つけだしてください。

精密機器：　主力の精密減速機では、産業用ロボットの間接用途で世界シェア約60％（世界No1）
輸送用機器：　鉄道車両、自動車事業、舶用事業では、用途により国内シェア約50〜95％
航空・油圧機器：　航空機器（分野では世界6強の1社）、建設機械用油圧機器は国内シェア約40％
産業用機器：　主力の自動ドア（トップメーカー）／自動充填包装機（国内シェア約80％）／福祉・医療関連機器事業

■産業用ロボットの駆動部分（関節）などに使われる精密減速機の設計
■顧客と直接やりとり／オーダーメイド

【具体的には】
顧客は産業用ロボットや工作機械メーカー それら顧客の設計担当のもとに出向き、ヒアリング→課題や要望を持ち帰り、仕様検討→ 図面作成、設計検証、試作→ 性能・耐久性の試験、データ収集→結果をまとめ、顧客へ報告書提出→顧客と再び打ち合わせ（妥当性の確認など）→追加要望を受け、図面の手直しや、よりローコストな作業手順を検討→ 量産決定→現場スタッフへの組み立て方指導

※量産化後もコスト削減のため図面を変更するなど、改良を重ねていきます。
※新規開発は年に2〜3件。その他、既存製品のリニューアルなど。

精密機器：　主力の精密減速機では、産業用ロボットの間接用途で世界シェア約60％（世界No1）
輸送用機器：　鉄道車両、自動車事業、舶用事業では、用途により国内シェア約50〜95％
航空・油圧機器：　航空機器（分野では世界6強の1社）、建設機械用油圧機器は国内シェア約40％
産業用機器：　主力の自動ドア（トップメーカー）／自動充填包装機（国内シェア約80％）／福祉・医療関連機器事業

■当社主力製品の量産化のための工程設計・設備などの開発を担当していただきます。

＜具体的には＞
・走行ユニットや油圧切替えバルブに関する製造工程の設計、自動化、在庫削減などの生産管理の改善
・中国工場への支援、現地工場への技術指導
・製造工程におけるセル化（最適生産形態）の推進
・生産設備の入れ替え、新技術の導入・啓蒙（けいもう）
※当社のパワーショベル用走行ユニットは国内市場において約40%のシェアを占めており、多くのユーザーから信頼されています。

精密機器：　主力の精密減速機では、産業用ロボットの間接用途で世界シェア約60％（世界No1）
輸送用機器：　鉄道車両、自動車事業、舶用事業では、用途により国内シェア約50〜95％
航空・油圧機器：　航空機器（分野では世界6強の1社）、建設機械用油圧機器は国内シェア約40％
産業用機器：　主力の自動ドア（トップメーカー）／自動充填包装機（国内シェア約80％）／福祉・医療関連機器事業

■当社主力製品の生産化のための資材購入・調達を担当していただきます。

【具体的な仕事内容】
・生産化に必要な資材の購入（新規・既存含め価格の交渉〜発注業務）
・新規発注ルートの開拓・調査・選別
・発注単価の調査・交渉
・調達予算の立案、実績の管理
・協力取引先の指導育成
・試作とと開発品の日程管理
・モーターや減速機部品のCR案の検討
・外注への資料授受管理

※当社のパワーショベル用走行ユニットは国内市場において約40%のシェアを占めており、多くのユーザーから親しまれています。

精密機器：　主力の精密減速機では、産業用ロボットの間接用途で世界シェア約60％（世界No1）
輸送用機器：　鉄道車両、自動車事業、舶用事業では、用途により国内シェア約50〜95％
航空・油圧機器：　航空機器（分野では世界6強の1社）、建設機械用油圧機器は国内シェア約40％
産業用機器：　主力の自動ドア（トップメーカー）／自動充填包装機（国内シェア約80％）／福祉・医療関連機器事業

■当社製品（船舶用エンジン制御システム）の納入〜カスタマーサポート全般を担当していただきます。

【具体的な仕事内容】
・納入後の試運転立会い
・就航後の修理・定期メンテナンス業務
・緊急トラブル対応
※当社の船舶用エンジン制御製品は世界市場において約42%のシェアを占めており、多くのユーザーから親しまれています。例えば、船舶用主機遠隔装置。これは、船舶用メインエンジンの運転を船橋、制御室から遠隔操作する装置です。

精密機器：　主力の精密減速機では、産業用ロボットの間接用途で世界シェア約60％（世界No1）
輸送用機器：　鉄道車両、自動車事業、舶用事業では、用途により国内シェア約50〜95％
航空・油圧機器：　航空機器（分野では世界6強の1社）、建設機械用油圧機器は国内シェア約40％
産業用機器：　主力の自動ドア（トップメーカー）／自動充填包装機（国内シェア約80％）／福祉・医療関連機器事業

■技術開発部門に属する下記の各グループで、鉄道車両向け各種装置の開発をお願いします

システム・グループ／お客様が求めるスペックを直接ヒアリングし、機械・電気部品を選定・提案。詳細決定後、実際の設計を行う各グループに内容を伝達

メカニカルグループ／最新鋭新幹線N700系の車体傾斜システムに採用されている電気弁・電磁弁装置、新幹線・在来線・新交通システムなどの空気源装置、ブレーキ制御装置および基礎ブレーキ等の設計を担当

ドア・グループ／新幹線・在来線・新交通システムなどの側ドアおよび自動ドア等の設計を担当

検修グループ／納入後に実施される各種点検に使用される試験機の設計、据付及び使用説明を担当

電子・特機グループ／制御指令をブレーキに伝達するシステムや、これまでに鉄道カンパニー技術部が蓄積した技術を生かした新商品（空気圧で分岐器の除雪を行なう装置など）の開発・・・

精密機器：　主力の精密減速機では、産業用ロボットの間接用途で世界シェア約60％（世界No1）
輸送用機器：　鉄道車両、自動車事業、舶用事業では、用途により国内シェア約50〜95％
航空・油圧機器：　航空機器（分野では世界6強の1社）、建設機械用油圧機器は国内シェア約40％
産業用機器：　主力の自動ドア（トップメーカー）／自動充填包装機（国内シェア約80％）／福祉・医療関連機器事業

■当社主力製品の量産化のための工程設計・設備などの開発を担当していただきます。

＜具体的には＞
・走行ユニットや油圧切替えバルブに関する製造工程の設計、自動化、在庫削減などの生産管理の改善
・中国工場への支援、現地工場への技術指導
・製造工程におけるセル化（最適生産形態）の推進
・生産設備の入れ替え、新技術の導入・啓蒙（けいもう）
※当社のパワーショベル用走行ユニットは国内市場において約40%のシェアを占めており、多くのユーザーから信頼されています。